摘  要   在雙變頻拉絲機(jī)控制中采用變頻調(diào)速具有配置簡(jiǎn)練、邏輯清晰、成本下降的特點(diǎn),同時(shí)本文還詳細(xì)介紹了匯川MD330拉絲機(jī)專用變頻器在雙變頻拉絲機(jī)上的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞   雙變頻拉絲機(jī)   高速同步   卷徑計(jì)算   矢量控制

1 前言

    雙變頻拉絲機(jī)經(jīng)歷了兩個(gè)階段:前期是伸線電機(jī)用一臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng),收線電機(jī)用一臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng),伸線與收線的同步采用PID同步控制板控制,隨著拉絲行業(yè)的發(fā) 展,客戶對(duì)拉絲機(jī)的要求也越來(lái)越高,之前拉絲機(jī)采用PID控制系統(tǒng)的弊端逐漸暴露出來(lái),如低頻力矩不夠、高速時(shí)張力不穩(wěn)、線盤(pán)直徑變化大時(shí)擺桿擺動(dòng)幅度大 導(dǎo)致停車等;由于同步控制板的多種弊端,新一代的拉絲機(jī)控制系統(tǒng)隨之誕生,就是直接雙變頻控制,系統(tǒng)中取消同步控制板,直接利用高端變頻器強(qiáng)大的功能和性 能直接進(jìn)行同步控制。深圳市匯川技術(shù)有限公司首先推出MD330拉絲機(jī)專用變頻器,其優(yōu)越的性能和強(qiáng)大的功能在拉絲機(jī)領(lǐng)域得以廣泛的應(yīng)用。

2  雙變頻拉絲機(jī)的基本工作原理:

    主機(jī)運(yùn)行時(shí)將運(yùn)轉(zhuǎn)頻率信號(hào)轉(zhuǎn)換為一個(gè)0﹏10V的模擬信號(hào),由模擬量通道傳給從機(jī)(收線變頻器),作為從機(jī)的同步線速度信號(hào)(F=V),由(F=ω*R) 計(jì)算出收線同步的頻率信號(hào),然后疊加一個(gè)PID作用的頻率信號(hào),合成從機(jī)的最終運(yùn)行頻率。運(yùn)行過(guò)程中從機(jī)的同步頻率始終根據(jù)ω=F/R做調(diào)整,這樣就保證 同步頻率的誤差始終很小, PID作用效果就一直穩(wěn)定,因此拉絲機(jī)在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中的張力和擺桿就一直很平穩(wěn),即使在啟動(dòng)和停車是也無(wú)明顯變化,而且也克服了采用PID同步控制板系 統(tǒng)的在拉絲機(jī)應(yīng)用的種種缺陷。

3 匯川拉絲機(jī)專用變頻器的優(yōu)勢(shì):

匯川公司推出MD系列矢量型變頻器,由于采用矢量控制技術(shù),其功能和性能比通用型變頻器更優(yōu)越、更強(qiáng)大,主要體現(xiàn)在:

a、矢量控制技術(shù),穩(wěn)速精度高:  開(kāi)環(huán)無(wú)速度傳感器矢量控制:±0.5%

閉環(huán)有速度傳感器矢量控制:±0.02%

b、低頻轉(zhuǎn)矩大,0.5HZ 滿轉(zhuǎn)矩輸出;

c、功能強(qiáng)大:

   特有頻率源選擇模式及給定模式,X、Y模式。

d:內(nèi)置過(guò)程PID控制系統(tǒng)(兩組PID參數(shù),運(yùn)行過(guò)程中柔性切換。MD330拉絲機(jī)專用變頻器中提供了三種切換方式的依據(jù):A根據(jù)卷徑變化調(diào)整;B根據(jù)運(yùn)行頻率調(diào)整;C根據(jù)線速度調(diào)整。用戶可根據(jù)實(shí)際情況選擇。)

                                          圖一  過(guò)程PID控制原理

e:卷徑自動(dòng)計(jì)算功能:

    匯川拉絲機(jī)專用變頻器中設(shè)計(jì)了卷徑自動(dòng)計(jì)算功能,因?yàn)樵诶z過(guò)程中收線盤(pán)的當(dāng)前直徑隨著收線的增加而不斷變化,如果收線盤(pán)的直徑是一個(gè)不變的理論值,那么 根據(jù)ω=F/R就可以知道ω會(huì)隨著收線的過(guò)程而逐漸產(chǎn)生偏移,這樣將導(dǎo)致系統(tǒng)穩(wěn)定性就會(huì)慢慢的變差,因此在匯川拉絲機(jī)專用變頻器中專門(mén)設(shè)計(jì)了卷徑自動(dòng)計(jì)算 功能,根據(jù)ω=F/R計(jì)算出當(dāng)前的一個(gè)同步角速度ω1然后疊加一個(gè)PID作用的頻率信號(hào)得到從機(jī)運(yùn)行的頻率信號(hào)ω2(ω2則是非常精確的同步頻率信號(hào)), 然后由根據(jù)F=ω*R推導(dǎo)出R=F/ω計(jì)算出當(dāng)前收線盤(pán)的直徑,這樣引入卷徑自動(dòng)計(jì)算就讓拉絲機(jī)在工作過(guò)程中的任一時(shí)刻計(jì)算的從機(jī)同步頻率的誤差基本一 致,從而保證了拉絲機(jī)整個(gè)收線過(guò)程近乎完美;

4  參數(shù)配置:

4.1  參數(shù)辯識(shí),由于是矢量型變頻器,就必須要求電機(jī)參數(shù)必須準(zhǔn)確,因此要求進(jìn)行完整;

4.2  主機(jī)配置參數(shù)如下:

F0-01=1:端子控制方式

F0-02=3:頻率源選擇AI1

F0-05=80:主機(jī)加速時(shí)間

F0-06=80:主機(jī)減速時(shí)間

F0-09=1:主機(jī)啟動(dòng)

F0-10=4:主機(jī)點(diǎn)動(dòng)

F0-11=9:故障復(fù)位

F0-12=11:外部故障輸入

F0-13=4:FDT電平

F1組以電機(jī)實(shí)際參數(shù)為準(zhǔn),進(jìn)行完整辯識(shí)

F3-06=4:FDT電平值

F3-07=10:FDT電平滯后百分比

F6-00=70:主機(jī)最大輸出頻率

F6-01=70:主機(jī)上限頻率

F6-04=3.5:主機(jī)點(diǎn)動(dòng)頻率

4.3從機(jī)配置參數(shù)如下:

   F1組以電機(jī)實(shí)際參數(shù)為準(zhǔn),進(jìn)行完整辯識(shí);

辯識(shí)之前先將F0-02=0、F0-17=20、F0-18=20、FH-00=0,辯識(shí)完成后進(jìn)行參數(shù)初始化,

F0-02=1:端子控制方式

F4-13=?擺桿電位器低電位值

F4-15=?擺桿電位器高電位值

FA-01=63:PID給定值(調(diào)節(jié)擺桿平衡的位置)

F4組的多功能輸入端子根據(jù)端子的定義

F4-00=01:?jiǎn)?dòng)

F4-01=09:故障復(fù)位

F4-02=11:外部故障輸入

F4-03=08:自由停車

F4-04=26:指定記數(shù)輸入

F4-05=25:記數(shù)復(fù)位

F4-06=31:卷徑復(fù)位

F5-02=9:指定記數(shù)到達(dá)

F5-03=2:故障輸出

5  調(diào)試過(guò)程中的幾個(gè)關(guān)鍵的地方:

主機(jī)最大頻率與最大線速度之間的關(guān)系的確認(rèn),一般來(lái)說(shuō)最大線速度是機(jī)械設(shè)計(jì)決定的,根據(jù)最大線速度與最高轉(zhuǎn)速的關(guān)系確定主機(jī)的最大頻率;

※收線電機(jī)與卷軸之間的機(jī)械傳動(dòng)比,即收線電機(jī)的轉(zhuǎn)速與卷軸的轉(zhuǎn)速比;

※適當(dāng)調(diào)整速度環(huán)矢量參數(shù)和過(guò)程PID的P、I、D參數(shù)就會(huì)得到拉絲機(jī)伸線的最佳效果;

※適當(dāng)調(diào)整PID限幅和同步速度增益就可以明顯的改善滿盤(pán)啟動(dòng)的效果。

結(jié)束語(yǔ)

    本系統(tǒng)在優(yōu)化參數(shù)值之后,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)最高線速度為2400米/min非常穩(wěn)定,完全解決了原來(lái)采用同步板高速時(shí)不穩(wěn)和低頻抖動(dòng)的問(wèn)題。通過(guò)各種工況下的對(duì)比 測(cè)試,無(wú)PID同步控制板雙變頻拉絲機(jī)在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中的張力和擺桿就一直很平穩(wěn),即使在啟動(dòng)和停車是也無(wú)明顯變化,同時(shí)設(shè)備效率為90-95%、節(jié)電率 為40%左右。而且本系統(tǒng)電氣器件配置簡(jiǎn)練、邏輯清晰,成本與原來(lái)相比還有較大的降低,是個(gè)性價(jià)比優(yōu)良的方案。本系統(tǒng)已被華東、華南許多大、中型拉絲機(jī)客 戶成功應(yīng)用。

  • iris
  • 2011年02月25日

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